【菲國交通】在菲律賓騎摩托車要注意什麼

上一篇寫的是在菲國開車要注意什麼（延伸閱讀：在菲律賓開車要注意什麼），以自己在菲開車5年的經驗總結出一些自己的感想。這一篇寫的是騎摩托車的經驗。雖然自己在菲律賓騎摩托車還不到一年（其實也快一年了），大部份地點也都在NCR和鄉下，沒有騎過長途，也沒有出狀況的經驗（希望永遠也不要有），不過還是能分享一些自己的心得。

安全帽錢不要省

以前在台灣騎車時戴的安全帽都是西瓜皮那種輕巧式的安全帽，現在想想在台灣還沒戴過全罩式的安全帽。不過在菲律賓幾乎所有騎摩托車的都是戴全罩式安全帽，偶爾有戴半罩式的，完全沒看過戴西瓜皮的安全帽。當然在安全性上是全罩式的最好。我一開始戴全罩式很不習慣，每次都要把眼鏡拿下來，不過幾周後也習慣了。安全帽是保護頭部的裝備，所以在挑選時要選擇品質好、真正能保護頭部的安全帽。通常品質好的名牌安全帽都是一萬披索以上，貴的確是很貴，但命只有一條，所以財力許可的話我建議該花就給他花下去。我那頂是AGV的全罩式安全帽，價格快2萬，戴起來是真的舒服又安心。當然也不是說一萬塊以下的安全帽就不好，主要還是根據自己的狀況來買。重點是，不要戴一頂不到一千披索的安全帽，那種基本上沒什麼保護性。

騎車一定要專心

因為菲律賓路況複雜又多變，菲律賓又沒有摩托車專用車道，所以在騎車時一定要集中精神，眼睛看前面，不要亂飄。尤其在尖峰時刻車子很多時，騎車更要專注。分神或不注意都有可能造成擦撞或其他事故。再來菲律賓的馬路又做得特別爛，路上坑坑洞洞是很常見的。邊騎車也要邊注意路上的坑洞，小坑洞要減速，大坑洞要閃開。我就有幾次沒注意到地上的坑洞，忘了減速或閃開，導致車子不知道是底盤還是哪邊撞到地面，聽到那聲音心裡在滴血啊！騎車專心對於緊急狀況才能反應過來，有時候前面突然煞車，如果你不專注，可能就撞上去了。如果自己精神不佳，那就騎慢一點吧。

特別小心吉普尼

Jeepney的特性就是經常會突然停下來或停路邊。有些Jeepney司機只注意乘客要下車或有人要搭車，根本不看右邊有沒有摩托車。我就看過幾次，Jeepney突然靠右邊要停車，差點撞到右邊的摩托車。我自己也有一次這種經驗，差點被一台要靠右邊的Jeepney撞到。不過隨著摩托車數量的增加，Jeepney司機在這方面也會漸漸留心注意，不過還是要小心。當你騎過Jeepney時可以按一下喇叭，讓司機知道你的存在，然後快速超它車。其實不只Jeepney，有時候FX或私家車也是，在切換到右車道時不會注意看有沒有摩托車，這就回應了上一點，騎車一定要專心，碰到這種車時要馬上煞車，然後按喇叭（我幾天前才剛碰到這㮔情況而已）。

下兩天絕對要慢

上面說過菲律賓路況複雜多變，下雨天時不僅因為地面反光而使視線變差，很多地方更是因為沒有路燈而陰暗不清。所以下雨天時一定要騎慢一點，尤其當你對這段路不熟悉時。在經過積水時要減速，因為你不知道積水的坑洞有多大。還有就是去加油站時要特別小心地面有貼膠的地方。那些貼膠的地面有水時會特別滑，我有一次就差點滑倒，幸好當時反應快，才免於讓車子擦到地面。總之下雨天就是慢慢騎準沒錯。

車陣穿梭少不了

你常會看到很多摩托車在汽車群中穿梭前進。你可能內心會罵說這些騎士這樣鑽真是危險，造成交通問題。我也曾經有這種想法。但後來換個角度想，這些摩托車不這樣鑽要怎麼騎呢？根本沒有摩托車道這種東西，馬路上所有車道都是汽車，那摩托車怎麼走？所以一來也是沒辦法，二來塞車時這也展現了摩托車的優勢。當你一開始騎不太敢自己鑽時就跟著人家走，特別是Angkas司機，他們在車陣間鑽走是最有經驗和專業的。鑽久了你也會漸漸鑽出心得的。在車陣穿梭時要注意的就是汽車的後照鏡和自己的後照鏡。還有就是儘量不要鑽大卡車旁邊，真沒辦法要過時一定要按喇叭。在馬尼拉騎摩托車，一定會在車陣中穿梭的，不過也不用特別去學，騎一段時間就自然會了。

結論

在菲律賓搭乘大眾交通工具雖然成本不高，不過品質整體而言是不好的。若是未來幾年確定會在菲國生活，就可以視自己需求買台摩托車或汽車來用。汽車和摩托車各有各的優缺點，主要還是根據自己的需求來做選擇。無論是兩輪或四輪，絕對要記住安全第一，寧可慢一點、小心一點，別老是想跟別的車爭速。幾年前我的開車習慣不太好，心浮氣燥，幸好沒造成什麼傷害。現在開車和騎摩托車了變得比較保守和小心，一切以安全為第一優先考量。

以上是我在菲國騎摩托車快一年的經驗分享，希望對於正在菲國騎車或打算未來要在菲國騎車的朋友有幫助。